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	NAPA Nouvelles de la course Race news 2025

COVER: SUPER TOUR KICKS OFF AT LUSKVILLE DRAGWAY THIS WEEKEND
PIT BITS JUNE 23/25 Just a heads up as there has been a change in the schedule for Saturday June 28, A cruise night has been added as it would be three weeks in a row with out one if not. It will be a busy day but hopes are that we can start running street cars around 5 p.m. ($50. per car load) and will offer a discount at the gate for spectators who arrive for the cruise night after 2 pm. ($20.00 per person). FIRST SUPER TOUR RACE OF THE SEASON THIS WEEKEND: JUNE 23/25* The Super Tour is starting its 10 year of existence and things are shaping up for a banner season now that the weather man has cooperated a little. The series was started with the Angers Bros and Luskville Dragway operator Arnie Malcolm back in 2015 and has been based around races at Luskville Dragway, Napierville Dragway and I-Car. I-Car has not been part of the series for a few years now but some great memories are still in place from our days racing there. This year the first event of the season will kick off at Luskville due to a rain out at the first scheduled event which was to be held at Napierville, which will now be held the weekend of July 4-5-6. The series is based on Super Pro, Semi Pro (footbrake) and Jrs and draws cars from the USA and Canada and is with out a doubt the best bracket racing in this country. DGR MOTORSPORTS, leads the pack in the Aylmer Auto Performance Semi Pro Series as well as the IG Wealth Management Semi Pro Challenge. the Semi Pro Challenge is a bonus points fund for those that compete in these events. Speedy Auto Service Weekend, Dave Rennie Autocare weekend, Honeywell Works Weekend, Lewis Gagne Weekend, and the Bracket Finals. This top four payout will take place at the awards Banquet as well. DGR is followed by Rob Sugrue, Russ Fraser and Stephen Ballantyne. Daryl obviously also leads the main event which is presented by Rai Pillwien's Aylmer Auto Performance. Big Congratulations also to our Granddaughter Julia Malcolm who had a great weekend at the 1st Annual John Scotti National Open, winning two of the three events and runner up in the third. Julia currently leads the points for the Jr, Dragster class in the series and Dad Derek will have to make some decisions about travelling possibly. Julia is of course the 2024 Luskville Dragway Jr. Dragster Champion and will be back in action at this weekends Canada Day Super Tour Weekend. The Drag Racing community is very much a family, and you will here us talk about that all the time, and this past weekend was a perfect example of that as the track was closed for a "Family Wedding". No it was not a relative of the Malcolm Family, but it was a member of our very close racing family, as Ashley Ogilvie and Nic Poirier tied the knot in Jasper Ontario. In all likely hood there was as many if not more racing family in attendance than immediate family, LOL. Yes the racing family is very very close and when we say family wedding we truly mean just that.
MORCEAUX DE FOSSE JUNE 23/2025 Pour information, un changement d'horaire a été apporté au programme du samedi 28 juin. Une soirée croisière a été ajoutée, car cela ferait trois semaines consécutives sans elle. La journée sera chargée, mais nous espérons pouvoir commencer à faire circuler les tramways vers 17 h (50 $ par wagon) et offrirons une réduction à l'entrée aux spectateurs arrivant après 14 h pour la soirée croisière (20 $ par personne). PREMIÈRE COURSE SUPER TOUR DE LA SAISON CE WEEK-END : 23/25 JUIN Le Super Tour fête ses 10 ans et s'annonce comme une saison exceptionnelle grâce à la collaboration de la météo. La série a été lancée en 2015 par Arnie Malcolm, exploitant du Dragway d'Angers Bros et de Luskville, et s'articulait autour de courses sur les Dragway de Luskville, de Napierville et d'I-Car. L'I-Car n'est plus présent dans la série depuis quelques années, mais de merveilleux souvenirs de nos courses là-bas sont encore présents. Cette année, le premier événement de la saison débutera à Luskville en raison d'une annulation due à la pluie lors de la première épreuve prévue à Napierville, qui aura lieu le week-end des 4, 5 et 6 juillet. La série regroupe les catégories Super Pro, Semi Pro (frein à pied) et Juniors et attire des voitures des États-Unis et du Canada. C'est sans conteste la meilleure course de catégorie du pays. DGR MOTORSPORTS mène le peloton de la série Semi-Pro Aylmer Auto Performance ainsi que du Semi-Pro Challenge IG Gestion de Patrimoine. Le Semi-Pro Challenge offre des points bonus aux participants à ces événements. Parmi ceux-ci, on compte le week-end Speedy Auto Service, le week-end Dave Rennie Autocare, le week-end Honeywell Works, le week-end Lewis Gagne et la finale du tableau. La remise des prix aux quatre premiers pilotes aura lieu lors du banquet de remise des prix. DGR est suivi de Rob Sugrue, Russ Fraser et Stephen Ballantyne. Daryl mène également l'événement principal, présenté par Aylmer Auto Performance de Rai Pillwien. La communauté des courses de dragsters est une véritable famille, et vous nous en entendez parler tout le temps. Le week-end dernier en était un parfait exemple : la piste était fermée pour un « mariage familial ». Non, ce n'était pas un membre de la famille Malcolm, mais un membre de notre famille très unie, Ashley Ogilvie et Nic Poirier, qui se sont mariés à Jasper, en Ontario. Il y avait probablement autant, voire plus, de membres de la famille des courses que de membres de la famille immédiate, MDR. Oui, la famille des courses est très unie, et quand on parle de mariage familial, c'est vraiment ça.
LEWIS GAGNE TRUCKING KEEPS ON TRUCKING WITH LUSKVILLE DRAGWAY: JUNE 23/25 the Owner Lewis Gagne Trucking has been one of the best things to happen to the sport of drag racing and in particular too Luskville Dragway. Since Lewis Gagne became a regular at the track and on the tours the fun level has risen GREATLY. A racer who made an impact from his first appearance until this day, also makes a difference when it comes to helping, and helping Luskville Dragway he does. Nick named “Screwy Lewy” for a reason, you would have to look pretty far to find anyone that has more fun than Lewis does, and he has everyone else having a good time as well. Lewis Gagne Trucking is located in North Bay Ontario but Lewis will be first to say Luskville Dragway is his home track. 2019 saw this team also start the career of a second generation Gagne drag racer, as young son Logan began his Jr. Drag Racing career, then in 2023 Logan's younger bros started their drag racing careers also as all three of the boys compete in the Speedy Auto Service Jr. Dragster Championship. Once again in 2025 we are proud to announce we will once again be having the Lewis Gagne Racers Appreciation weekend, which features bonus purses, a free racers breakfast on Sunday Morning, and the induction ceremonies for the Wall of Fame. Lewis Gagne Racers appreciation weekend will go into its 7th. year in 2022 and will once again take place the third weekend in Sept. which is the 13-14th. This years inductee will have everyone in tears as we instate our good friend Carl Jessup on the Wall of Fame. Although this day is a celebration there has with out question been too many going on the Wall of Honor at the track.
LEWIS GAGNE TRUCKING CONTINUE DE FAIRE DU CAMIONNAGE AVEC LUSKVILLE DRAGWAY : 23-25 JUIN Le propriétaire de Lewis Gagne Trucking a été l'une des meilleures choses qui soient arrivées au sport des courses d'accélération, et en particulier au Luskville Dragway. Depuis que Lewis Gagne est devenu un habitué du circuit et des tournées, le plaisir a considérablement augmenté. Un coureur qui a marqué les esprits dès sa première apparition jusqu'à aujourd'hui, fait également une différence lorsqu'il s'agit d'aider, et il aide le Luskville Dragway. Son surnom « Screwy Lewy » n'est pas anodin : il faudrait chercher bien loin pour trouver quelqu'un qui s'amuse autant que Lewis, et il fait passer tout le monde du bon temps. Lewis Gagne Trucking est situé à North Bay, en Ontario, mais Lewis sera le premier à dire que le Luskville Dragway est son circuit préféré. En 2019, cette équipe a également lancé la carrière d'un dragster de deuxième génération de Lewis Gagne, avec le début de la carrière de son jeune fils Logan en dragster junior. En 2023, les frères cadets de Logan ont également débuté leur carrière en dragster, les trois garçons participant au championnat Speedy Auto Service Jr. Dragster. En 2025, nous sommes fiers d'annoncer que nous organiserons à nouveau le week-end de reconnaissance des pilotes Lewis Gagne, avec des primes, un petit-déjeuner gratuit le dimanche matin et les cérémonies d'intronisation au Mur de la renommée. Ce week-end de reconnaissance des pilotes Lewis Gagne entamera sa septième édition en 2022 et se tiendra à nouveau le troisième week-end de septembre, les 13 et 14 septembre. L'intronisé de cette année fera pleurer tout le monde en intronisant notre ami Carl Jessup au Mur de la renommée. Bien que ce jour soit une célébration, il y a eu sans aucun doute trop de personnes inscrites au Mur d'honneur du circuit.
PIT BITS JUNE 16/25 The Super Stock racing this past weekend at Luskville Dragway brought back many memories and for some of us old timers it was a great two days of racing. Lots of wheel stands and lots of action as the glory days of old was brought back to all of us. This was the type of racing that I got started on and it was so good to see it all come to light at Luskville Dragway. On the down side, the SMALL turnout of super gas, super comp, super street does not spell well for the future of these classes in Canada, time will tell. Congratulations to Rick Stroud on winning Best Appearing Car with his brand new Nex Gen Miller Dragster. Other winners where Glen McClean from Prince Edward Island who won long distance award. And the Fletcher Bros Mustang was best engineered car, having John Fletcher at the track was an honor, John and Sharon ran Dragway Park for many many years in Cayuga.
MORCEAUX DE FOSSE JUNE 16/2025 Les courses Super Stock du week-end dernier au Luskville Dragway ont ravivé de nombreux souvenirs et, pour certains d'entre nous, vétérans, ce furent deux jours de course exceptionnels. Beaucoup de stands et beaucoup d'action, comme si la gloire d'antan nous était revenue. C'est le genre de course qui m'a initié et c'était tellement bon de voir tout cela prendre vie au Luskville Dragway. Par contre, la faible participation aux catégories Super Gas, Super Compétition et Super Street n'est pas de bon augure pour l'avenir de ces catégories au Canada, l'avenir nous le dira. Félicitations à Rick Stroud pour le prix de la meilleure voiture avec son tout nouveau Dragster Miller de nouvelle génération. Parmi les autres gagnants, on compte Glen McClean de l'Île-du-Prince-Édouard, qui a remporté le prix de la longue distance. La Mustang des frères Fletcher a été élue meilleure voiture de conception. La présence de John Fletcher sur le circuit était un honneur ; John et Sharon ont dirigé le Dragway Park pendant de nombreuses années à Cayuga.
NATIONAL OPEN RESULTS AND NEWS: JUNE 16/25 WEDNESDAY day one: Port A Tree came in from the USA to rewire everything, so Derek was at the track all week, and Al and Susan from Port A Tree where also. But it was all worth while as the new ladder system was installed on the computer for the National Open Events which will allow us to use for other classes as well. Wednesday also saw lots of scraping, cleaning and grass cutting as everyone was on deck to get things ship shape for the Big One. Wednesday evening was suppose to be a quite night with Ralph Coe's guys coming in to pretty up the lines, but with rain all around us it was unsure that would happen or not. but like every year Ralph and the crew came through even with a small rain shower going through just prior to them arriving. We can not thank Ralph and the guys enough. As the night wore on, a number of race teams began to arrive and that went on into the night. THURSDAY day two: Rain overnight was not terrible but any rain on an event like this is not good, so some clean up had to take place before the regular prep could be done as time shots where scheduled for 1 p.m. And even though it was a bad day it was a good day as we did get some time trails and as many cars going down the track as wanted too. FRIDAY day three: Well its go time and go we did, so with the track on kill it was time for eliminations, and the winners are, Eric Stroud Super Gas, Brandon Barker Super Comp, Mike Reynolds Super Street, Larry Lepine in Super Bike, Brian Clayton in Super Stock, and Serge Marineau in Top Dragster. And then Derek started the scraping process all over again to start getting it ready for Saturday which would be the Biggest day of the weekend. Parker Sequin won the Friday Jr. Dragster race, but it was run on Saturday morning to accommodate some School Exam issues. SATURDAY day four: There are days when things go right and go right they did today as No Rain, No Oil downs and really no down time made for a great day of drag racing if you were racer or a fan. The Boys once again did a great job of prepping the track, and the winners where the first to point that out. Super Stock which was the high light class of the weekend with 23 entree's from all over Ontario, Quebec and the USA. Bob Park a former competitor on the Napa Auto Parts Money Tour was the big winner over Ryan Bonnifero who is the son of Joe Bonnifero who use to do many match racers for us. This was a great final for me, as there was LOTS of history on the line. Phil Harvey was the winner of Top Dragster/Top Sportsman, Rob Sugrue in Semi Pro, Charlie Kenopic in Super Gas, Frank Anger in Super comp, Mike Chenier in Super Pro and Julia Malcolm in Jrs which was icing on the cake for the race day. *SUNDAY AND ITS A WRAP: Once again the weather man blessed us with near perfect racing conditions and once again the track was on kill as Derek and the team did an amazing job all weekend with the traction. Julia Malcolm continued her winning ways with another big win taking on Parker Sequin who had a great weekend as well. It should be pointed out that Parkers Dad goes over and above to help out any Jr. racer that needs it and he did so once again this weekend and for that we are SO GRATEFUL. Semi Pro would see a repeat of the winners circle from Saturday as Rob Sugrue took the win over Mickey Renaud of Cornwall in a all Ford final. But it was all Chevy in Super Pro and all DOOR CARS as Dave Rennie took his white Vega to the winners circle and the big win over Jerome Lachance of Quebec City.
RÉSULTATS ET ACTUALITÉS DU NATIONAL OPEN : 16/25 JUINF MERCREDI, premier jour : Port A Tree est venu des États-Unis pour tout refaire. Derek était donc sur la piste toute la semaine, ainsi qu'Al et Susan de Port A Tree. Mais le jeu en valait la chandelle : le nouveau système d'échelles a été installé sur l'ordinateur pour les épreuves du National Open, ce qui nous permettra de l'utiliser pour d'autres catégories. Mercredi a également été marqué par beaucoup de nettoyage, de grattage et de tonte de gazon, tout le monde étant sur le pont pour préparer le Big One. Mercredi soir, la soirée devait être calme, avec l'arrivée des hommes de Ralph Coe pour embellir les lignes, mais avec la pluie qui nous entourait, nous n'étions pas sûrs que cela se produise. Mais comme chaque année, Ralph et son équipe ont tenu bon, malgré une petite averse juste avant leur arrivée. Nous ne remercierons jamais assez Ralph et son équipe. Au fil de la nuit, plusieurs équipes de course ont commencé à arriver, et cela s'est poursuivi jusque tard dans la nuit. JEUDI, jour 2 : La pluie de la nuit dernière n’était pas terrible, mais la pluie sur un événement comme celui-ci est néfaste. Il a donc fallu nettoyer avant les préparatifs habituels, car les chronos étaient prévus à 13 h. Et même si ce fut une mauvaise journée, ce fut une bonne journée, car nous avons pu effectuer des essais chronométrés et aligner autant de voitures que souhaité. VENDREDI, jour 3 : C’était l’heure du départ, et nous l’avons fait ! La piste étant à fond, place aux éliminatoires. Les vainqueurs sont : Eric Stroud Super Gas, Brandon Barker Super Comp, Mike Reynolds Super Street, Larry Lepine en Super Bike, Brian Clayton en Super Stock et Serge Marineau en Top Dragster. Derek a ensuite recommencé à préparer la course pour samedi, qui serait la journée la plus importante du week-end. SAMEDI, quatrième jour : Il y a des jours où tout va bien, et c'est ce qui s'est passé aujourd'hui : pas de pluie, pas de panne d'huile et vraiment aucun temps mort, ce qui a donné lieu à une excellente journée de courses d'accélération, que vous soyez pilote ou fan. Les garçons ont encore une fois fait un excellent travail de préparation de la piste, et les gagnants ont été les premiers à le souligner. Super Stock, qui était la classe phare du week-end avec 23 participants de partout en Ontario, au Québec et aux États-Unis. Bob Park, un ancien concurrent du Napa Auto Parts Money Tour, a été le grand gagnant devant Ryan Bonnifero, le fils de Joe Bonnifero, qui a souvent fait des match racers pour nous. C'était une grande finale pour moi, car il y avait BEAUCOUP d'histoire en jeu. Phil Harvey a remporté les catégories Top Dragster/Top Sportsman, Rob Sugrue en Semi Pro, Charlie Kenopic en Super Gas, Frank Anger en Super Comp, Mike Chenier en Super Pro et Julia Malcolm en Jrs, ce qui était la cerise sur le gâteau pour la journée de course. *DIMANCHE ET C'EST FINI : Une fois de plus, la météo nous a bénis avec des conditions de course presque parfaites et une fois de plus, la piste était en feu, Derek et l'équipe ayant fait un travail incroyable tout le week-end avec la traction. Julia Malcolm a continué sur sa lancée victorieuse avec une autre grande victoire face à Parker Sequin, qui a également connu un excellent week-end. Il convient de souligner que le père de Parker se surpasse pour aider tout pilote junior qui en a besoin et il l'a fait une fois de plus ce week-end et nous lui en sommes TELLEMENT RECONNAISSANTS. En Semi-Pro, le cercle des vainqueurs a été répété samedi, Rob Sugrue remportant la victoire sur Mickey Renaud de Cornwall dans une finale entièrement Ford. Mais en Super Pro, tout était Chevrolet et toutes les DOOR CARS, alors que Dave Rennie a emmené sa Vega blanche vers le cercle des vainqueurs et la grande victoire sur Jérôme Lachance de Québec.
PIT BITS JUNE 9/25 It took us about 2 months but we finally got some weather to do some racing, and of course each new season brings some new cars. One of the newest was Randy and Brody Bellefeuille new rear eengine dragster which was a eye catcher and a strong runner. Randy informed us that there would be some new colors on the car in the not to distant future. Randy showed that the car was a strong runner as well as he went a few rounds in eliminations on the first weekend out. Big shout out to John Golka ONCE AGAIN as he took care of the Acker Bros Quick Draw award which saw Hayley Anger take the first of the season. Johnny is one of the most giving guys we know and it shows every time he is at the track and that was the case this weekend as well. We are looking of assistance in this program as we do everything we can to keep Brian's Dream alive, he was a strong supporter of the Jrs and we want very much to keep that dream alive. Look for another announcement concerning Johnny and the Jrs. Saturday Regular racing in super pro and semi pro was a very well attended and the racing was pretty good, even though it was hampered by two very bad oil downs. Mike Chenier had the transmission go south and drop some fluid on the track, and Lewis Gagne lost a brand new engine when the rods decided to exist the side of the block. Semi Pro would see the Bill Harley team from Sudbury take the first big semi pro win of the summer over Russ Fraser. Super Pro would see Fred Anger take the win over Terry Miron. Jr. Dragsters saw last years Track Champion Julia Malcolm take the first big win of the season. Sunday saw a few new cars come in the gate and racing got underway right on time with Semi Pro being the first down the track. NO oil downs today so things got all wrapped up and in the bag by 3.30 with Logan Angers winning JR Dragster, Uncle Fred winning in Super pro over Brandon Barker who had the better light but gave it back at the stripe. Semi Pro saw Miles Smith having to settle for second place as Steve Douquette took the win light and the prize money in Semi Pro . *Semi Pro also got some extra good news when it was announced that Tina Clarmo would throw her support behind this class with a bonus series points fund payout for this class. An extra 1500. will be up for grabs for the top 4 points earners in 5 regular race weekends during the summer of 2025. The race will include 5 weekends of racing starting with this weekend, next weekend, Dave Rennie Auto Care Weekend, Honeywell works weekend, And the Lewis Gagne Racers Appreciation Weekend. We will be posting the points earners as we go through the season in a separate format. Big Thank You to Tina Clarmo for here unbelievable support.
MORCEAUX DE FOSSE JUNE 9/2025 Il nous a fallu environ deux mois, mais nous avons enfin pu profiter d'un peu de temps pour faire quelques courses. Et bien sûr, chaque nouvelle saison apporte son lot de nouvelles voitures. L'une des nouveautés était le nouveau dragster à moteur arrière de Randy et Brody Bellefeuille, qui attirait tous les regards et offrait une excellente tenue de route. Randy nous a informés que de nouvelles couleurs seraient bientôt disponibles sur la voiture. Randy a démontré que la voiture était performante, notamment en participant à quelques manches éliminatoires dès le premier week-end. Un grand merci à John Golka, une fois de plus, pour son succès lors du prix Acker Bros Quick Draw, qui a permis à Hayley Anger de remporter le premier prix de la saison. Johnny est l'un des gars les plus généreux que nous connaissions, et cela se voit à chaque fois qu'il est sur la piste, et ce fut encore le cas ce week-end. Nous recherchons de l'aide pour ce programme, car nous mettons tout en œuvre pour que le rêve de Brian perdure. Il était un fervent supporter des Juniors et nous tenons absolument à ce qu'il continue à vivre. Restez à l'écoute pour une nouvelle annonce concernant Johnny et les Juniors. Dimanche, quelques nouvelles voitures ont franchi la grille et les courses ont débuté à l'heure, la catégorie Semi-Pro étant la première à s'élancer. Pas de panne d'huile aujourd'hui, donc tout était bouclé à 15h30 : Logan Angers a remporté la victoire en JR Dragster, Uncle Fred a gagné en Super Pro face à Brandon Barker, qui avait le meilleur éclairage mais l'a rendu à la ligne d'arrivée. En Semi-Pro, Miles Smith a dû se contenter de la deuxième place, tandis que Steve Douquette a remporté l'éclairage de la victoire et la prime en Semi-Pro. Semi Pro a également reçu une excellente nouvelle : Tina Clarmo a annoncé son soutien à cette catégorie en versant des points bonus. 1 500 points supplémentaires seront mis en jeu pour les 4 meilleurs points lors des 5 week-ends de course réguliers de l'été 2025. La course comprendra 5 week-ends de course, à commencer par ce week-end, le week-end suivant, le week-end Dave Rennie Auto Care, le week-end Honeywell Works et le week-end Lewis Gagne Racers Appreciation. Nous publierons les points accumulés au fil de la saison dans un format séparé. Un grand merci à Tina Clarmo pour son incroyable soutien.
CSN HUNT CLUB JOINS LUSKVILLE DRAGWAY FOR 2ND YEAR IN A ROW. JUNE 9/25 We have been very fortunate over the years to sign some new blood each and every year. But as the times change it is harder to do just that so when you do get a new marketing partner you feel pretty good about it. And a lot of times they come with the blessing of a racer at the track that has a connection. In the case of CSN Collision Howard Foley was the connection, and what started out as Howard inviting some quests from the shop to come out and watch some drag races turned into a signage advertiser with us for the third year in a row. We would also like to thank Scott Dance the owner for making this happen, see you at the races. CSN Hunt Club proudly serves the Ottawa area providing the highest quality collision repair services. They pride them selves on customer service and promise to treat each vehicle as if it were our own. Their trained technicians will repair your vehicle properly to like-new condition so that you can get back on the road safely.
LE CLUB DE CHASSE CSN SE JOINT À LUSKVILLE DRAGWAY POUR LA DEUXIÈME ANNÉE CONSÉCUTIVE. JUNE 9/25 Au fil des ans, nous avons eu la chance de recruter de nouveaux partenaires chaque année. Mais avec le temps, cela devient plus difficile, alors lorsqu'on trouve un nouveau partenaire marketing, on est plutôt satisfait. Et souvent, ils arrivent avec la bénédiction d'un pilote sur la piste qui a un lien. Dans le cas de CSN Collision, Howard Foley était le lien, et ce qui a commencé par une invitation de l'atelier à venir assister à des courses d'accélération s'est transformé en annonceur pour la troisième année consécutive. Nous tenons également à remercier Scott Dance, le propriétaire, pour avoir rendu cela possible. À bientôt aux courses ! Le Club de chasse CSN est fier de servir la région d'Ottawa en offrant des services de réparation de carrosserie de la plus haute qualité. L'équipe est fière de son service à la clientèle et promet de traiter chaque véhicule comme s'il était le nôtre. Leurs techniciens qualifiés répareront correctement votre véhicule pour qu'il soit comme neuf afin que vous puissiez reprendre la route en toute sécurité.
PIT BITS JUNE 2/25 Well the weather man continues to be a pain in the ass to say the least, as once again what was predicted earlier in the week to me a nice weekend turned into anything but nice. Cloudy skies, showers and high winds made for a rough Saturday which only saw a few cars make their way down the track. Sunday was not much better as once again the prediction of a nice day was anything but. However the Wayne Young Memorial brought over 60 cars out to play in the cold and cloudy weather with everyone having a great time. and someone who had a really great time was John Crawford of Richmond Ontario who set the record for the fastest street car at the track and the record for the fastest Buick street car ever. John took his turbo to a 9:30 spectacular time that had all talking, Congrats John hope to see you back when the weather is better. We are extremely pleased to announce that Jordan Parniak will return the the drag racing wars with his popular WILD CHILD Funny Car at the 2nd Annual Gold Rush Nationals in Chapleau, Ontario August 15-16-17. Jordan was a regular in the Elliot Lake days and would visit Luskville Dragway on many occasions as well. The "Wild Child" would put on some wild shows when ever it ran and we are looking forward to that continuing, starting this summer. Jordan like many stopped drag racing when covid hit and most of the Northern Ontario Airport races stopped happening, but this all going to change come August 15-16-17.
MORCEAUX DE FOSSE JUNE 2/2025 Eh bien, le météorologue continue d'être un vrai casse-tête, c'est le moins que l'on puisse dire. Une fois de plus, ce qui m'avait été annoncé plus tôt dans la semaine comme un beau week-end s'est avéré tout sauf agréable. Ciel nuageux, averses et vents violents ont rendu le samedi difficile, ne permettant qu'à quelques voitures de prendre la piste. Dimanche n'a guère été mieux, car une fois de plus, la prévision d'une belle journée s'est avérée tout sauf agréable. Cependant, le Wayne Young Memorial a permis à plus de 60 voitures de s'amuser dans le froid et le ciel nuageux, et tout le monde s'est bien amusé. John Crawford, de Richmond, en Ontario, s'est particulièrement amusé en établissant le record de la voiture de rue la plus rapide sur le circuit et le record de la Buick la plus rapide de tous les temps. John a réalisé un temps spectaculaire de 9 h 30 avec sa voiture turbo, qui a fait beaucoup parler. Félicitations, John, j'espère te revoir quand la météo sera meilleure. Nous sommes ravis d'annoncer que Jordan Parniak sera de retour sur les circuits de dragsters avec son populaire WILD CHILD Funny Car lors de la deuxième édition annuelle du Gold Rush Nationals à Chapleau, en Ontario, les 15, 16 et 17 août. Jordan était un habitué de l'époque d'Elliot Lake et se rendait également à plusieurs reprises sur le Luskville Dragway. Le « Wild Child » offrait des spectacles endiablés lors de ses courses, et nous avons hâte que cela continue dès cet été. Jordan, comme beaucoup, a arrêté les courses de dragsters lorsque la COVID-19 a frappé et que la plupart des courses des aéroports du Nord de l'Ontario ont cessé d'avoir lieu, mais tout cela va changer les 15, 16 et 17 août.
CLARMO AUTO REPAIR CONTINUES STRONG SUPPORT OF LUSKVILLE DRAGWAY: JUNE 2/2024 When it comes to drag racers who own their own business's and who support our track Luskville Dragway, CLARMO AUTO REPAIR is right up there with the best of them. Located in Metcalfe, Ontario this is a full service auto repair shop that can fix anything. Owners Jamie and Sherri Clarmo have been running their own business for years now and have been racing and supporting Luskville Dragway for many years as well. I think many will agree with me, there is something about a person who drives a race car and works on race cars, working on your personal vehicle, the methodical work that is performed is like no other. Jamie and his staff are some of those and your satisfaction is guaranteed when you visit this shop. So the long cold months are still ahead of us, so make sure your car or truck is ready for the long winter months, visit Clarmo Auto Repair you won’t be disappointed. This family owned business is very much a family race team as well, as Jamie, Sherri and son Steven are at the race track many a time together, racing and joining in with the rest of the teams that are there. The Clarmo Family is also very much part of all the extra activities that are part of the race track, such as pot lucks, back to the bars, tree parties, and on an on, but you get the idea, they are a big part of Luskville Dragway.
CLARMO AUTO REPAIR CONTINUE DE SOUTENIR FORTEMENT LE LUSKVILLE DRAGWAY : 2 JUIN 2024 Pour les pilotes de dragsters qui possèdent leur propre entreprise et qui soutiennent notre piste de dragsters de Luskville, CLARMO AUTO REPAIR est parmi les meilleurs. Situé à Metcalfe, en Ontario, cet atelier de réparation automobile à service complet peut tout réparer. Les propriétaires, Jamie et Sherri Clarmo, dirigent leur propre entreprise depuis des années et participent également aux courses et soutiennent le Luskville Dragway. Je pense que beaucoup seront d'accord avec moi : conduire une voiture de course et travailler sur des voitures de course a quelque chose de spécial, et le travail méthodique effectué est incomparable. Jamie et son équipe en font partie, et votre satisfaction est garantie lors de votre visite à cet atelier. Les longs mois froids sont encore devant nous, alors assurez-vous que votre voiture ou votre camion est prêt pour les longs mois d'hiver ; visitez Clarmo Auto Repair, vous ne serez pas déçu. Cette entreprise familiale est aussi une véritable équipe de course familiale : Jamie, Sherri et leur fils Steven se retrouvent souvent sur le circuit, participant aux courses et rejoignant les autres équipes. La famille Clarmo participe également activement à toutes les activités annexes du circuit, comme les repas partagés, les soirées au bar, les fêtes autour de l'arbre, etc. Mais vous comprenez l'idée : ils jouent un rôle essentiel au Luskville Dragway.
PAST NEWS: JAN FEB MAR APRIL MAY :NOUVELLES PASSÉES

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COVER: SUPER TOUR KICKS OFF AT LUSKVILLE DRAGWAY THIS WEEKEND
PIT BITS JUNE 23/25 Just a heads up as there has been a change in the schedule for Saturday June 28, A cruise night has been added as it would be three weeks in a row with out one if not. It will be a busy day but hopes are that we can start running street cars around 5 p.m. ($50. per car load) and will offer a discount at the gate for spectators who arrive for the cruise night after 2 pm. ($20.00 per person). FIRST SUPER TOUR RACE OF THE SEASON THIS WEEKEND: JUNE 23/25* The Super Tour is starting its 10 year of existence and things are shaping up for a banner season now that the weather man has cooperated a little. The series was started with the Angers Bros and Luskville Dragway operator Arnie Malcolm back in 2015 and has been based around races at Luskville Dragway, Napierville Dragway and I-Car. I-Car has not been part of the series for a few years now but some great memories are still in place from our days racing there. This year the first event of the season will kick off at Luskville due to a rain out at the first scheduled event which was to be held at Napierville, which will now be held the weekend of July 4-5-6. The series is based on Super Pro, Semi Pro (footbrake) and Jrs and draws cars from the USA and Canada and is with out a doubt the best bracket racing in this country. DGR MOTORSPORTS, leads the pack in the Aylmer Auto Performance Semi Pro Series as well as the IG Wealth Management Semi Pro Challenge. the Semi Pro Challenge is a bonus points fund for those that compete in these events. Speedy Auto Service Weekend, Dave Rennie Autocare weekend, Honeywell Works Weekend, Lewis Gagne Weekend, and the Bracket Finals. This top four payout will take place at the awards Banquet as well. DGR is followed by Rob Sugrue, Russ Fraser and Stephen Ballantyne. Daryl obviously also leads the main event which is presented by Rai Pillwien's Aylmer Auto Performance. Big Congratulations also to our Granddaughter Julia Malcolm who had a great weekend at the 1st Annual John Scotti National Open, winning two of the three events and runner up in the third. Julia currently leads the points for the Jr, Dragster class in the series and Dad Derek will have to make some decisions about travelling possibly. Julia is of course the 2024 Luskville Dragway Jr. Dragster Champion and will be back in action at this weekends Canada Day Super Tour Weekend. The Drag Racing community is very much a family, and you will here us talk about that all the time, and this past weekend was a perfect example of that as the track was closed for a "Family Wedding". No it was not a relative of the Malcolm Family, but it was a member of our very close racing family, as Ashley Ogilvie and Nic Poirier tied the knot in Jasper Ontario. In all likely hood there was as many if not more racing family in attendance than immediate family, LOL. Yes the racing family is very very close and when we say family wedding we truly mean just that.
MORCEAUX DE FOSSE JUNE 23/2025 Pour information, un changement d'horaire a été apporté au programme du samedi 28 juin. Une soirée croisière a été ajoutée, car cela ferait trois semaines consécutives sans elle. La journée sera chargée, mais nous espérons pouvoir commencer à faire circuler les tramways vers 17 h (50 $ par wagon) et offrirons une réduction à l'entrée aux spectateurs arrivant après 14 h pour la soirée croisière (20 $ par personne). PREMIÈRE COURSE SUPER TOUR DE LA SAISON CE WEEK-END : 23/25 JUIN Le Super Tour fête ses 10 ans et s'annonce comme une saison exceptionnelle grâce à la collaboration de la météo. La série a été lancée en 2015 par Arnie Malcolm, exploitant du Dragway d'Angers Bros et de Luskville, et s'articulait autour de courses sur les Dragway de Luskville, de Napierville et d'I-Car. L'I-Car n'est plus présent dans la série depuis quelques années, mais de merveilleux souvenirs de nos courses là-bas sont encore présents. Cette année, le premier événement de la saison débutera à Luskville en raison d'une annulation due à la pluie lors de la première épreuve prévue à Napierville, qui aura lieu le week-end des 4, 5 et 6 juillet. La série regroupe les catégories Super Pro, Semi Pro (frein à pied) et Juniors et attire des voitures des États-Unis et du Canada. C'est sans conteste la meilleure course de catégorie du pays. DGR MOTORSPORTS mène le peloton de la série Semi-Pro Aylmer Auto Performance ainsi que du Semi-Pro Challenge IG Gestion de Patrimoine. Le Semi-Pro Challenge offre des points bonus aux participants à ces événements. Parmi ceux-ci, on compte le week-end Speedy Auto Service, le week-end Dave Rennie Autocare, le week-end Honeywell Works, le week-end Lewis Gagne et la finale du tableau. La remise des prix aux quatre premiers pilotes aura lieu lors du banquet de remise des prix. DGR est suivi de Rob Sugrue, Russ Fraser et Stephen Ballantyne. Daryl mène également l'événement principal, présenté par Aylmer Auto Performance de Rai Pillwien. La communauté des courses de dragsters est une véritable famille, et vous nous en entendez parler tout le temps. Le week-end dernier en était un parfait exemple : la piste était fermée pour un « mariage familial ». Non, ce n'était pas un membre de la famille Malcolm, mais un membre de notre famille très unie, Ashley Ogilvie et Nic Poirier, qui se sont mariés à Jasper, en Ontario. Il y avait probablement autant, voire plus, de membres de la famille des courses que de membres de la famille immédiate, MDR. Oui, la famille des courses est très unie, et quand on parle de mariage familial, c'est vraiment ça.
LEWIS GAGNE TRUCKING KEEPS ON TRUCKING WITH LUSKVILLE DRAGWAY: JUNE 23/25 the Owner Lewis Gagne Trucking has been one of the best things to happen to the sport of drag racing and in particular too Luskville Dragway. Since Lewis Gagne became a regular at the track and on the tours the fun level has risen GREATLY. A racer who made an impact from his first appearance until this day, also makes a difference when it comes to helping, and helping Luskville Dragway he does. Nick named “Screwy Lewy” for a reason, you would have to look pretty far to find anyone that has more fun than Lewis does, and he has everyone else having a good time as well. Lewis Gagne Trucking is located in North Bay Ontario but Lewis will be first to say Luskville Dragway is his home track. 2019 saw this team also start the career of a second generation Gagne drag racer, as young son Logan began his Jr. Drag Racing career, then in 2023 Logan's younger bros started their drag racing careers also as all three of the boys compete in the Speedy Auto Service Jr. Dragster Championship. Once again in 2025 we are proud to announce we will once again be having the Lewis Gagne Racers Appreciation weekend, which features bonus purses, a free racers breakfast on Sunday Morning, and the induction ceremonies for the Wall of Fame. Lewis Gagne Racers appreciation weekend will go into its 7th. year in 2022 and will once again take place the third weekend in Sept. which is the 13-14th. This years inductee will have everyone in tears as we instate our good friend Carl Jessup on the Wall of Fame. Although this day is a celebration there has with out question been too many going on the Wall of Honor at the track.
LEWIS GAGNE TRUCKING CONTINUE DE FAIRE DU CAMIONNAGE AVEC LUSKVILLE DRAGWAY : 23-25 JUIN Le propriétaire de Lewis Gagne Trucking a été l'une des meilleures choses qui soient arrivées au sport des courses d'accélération, et en particulier au Luskville Dragway. Depuis que Lewis Gagne est devenu un habitué du circuit et des tournées, le plaisir a considérablement augmenté. Un coureur qui a marqué les esprits dès sa première apparition jusqu'à aujourd'hui, fait également une différence lorsqu'il s'agit d'aider, et il aide le Luskville Dragway. Son surnom « Screwy Lewy » n'est pas anodin : il faudrait chercher bien loin pour trouver quelqu'un qui s'amuse autant que Lewis, et il fait passer tout le monde du bon temps. Lewis Gagne Trucking est situé à North Bay, en Ontario, mais Lewis sera le premier à dire que le Luskville Dragway est son circuit préféré. En 2019, cette équipe a également lancé la carrière d'un dragster de deuxième génération de Lewis Gagne, avec le début de la carrière de son jeune fils Logan en dragster junior. En 2023, les frères cadets de Logan ont également débuté leur carrière en dragster, les trois garçons participant au championnat Speedy Auto Service Jr. Dragster. En 2025, nous sommes fiers d'annoncer que nous organiserons à nouveau le week-end de reconnaissance des pilotes Lewis Gagne, avec des primes, un petit-déjeuner gratuit le dimanche matin et les cérémonies d'intronisation au Mur de la renommée. Ce week-end de reconnaissance des pilotes Lewis Gagne entamera sa septième édition en 2022 et se tiendra à nouveau le troisième week-end de septembre, les 13 et 14 septembre. L'intronisé de cette année fera pleurer tout le monde en intronisant notre ami Carl Jessup au Mur de la renommée. Bien que ce jour soit une célébration, il y a eu sans aucun doute trop de personnes inscrites au Mur d'honneur du circuit.
PIT BITS JUNE 16/25 The Super Stock racing this past weekend at Luskville Dragway brought back many memories and for some of us old timers it was a great two days of racing. Lots of wheel stands and lots of action as the glory days of old was brought back to all of us. This was the type of racing that I got started on and it was so good to see it all come to light at Luskville Dragway. On the down side, the SMALL turnout of super gas, super comp, super street does not spell well for the future of these classes in Canada, time will tell. Congratulations to Rick Stroud on winning Best Appearing Car with his brand new Nex Gen Miller Dragster. Other winners where Glen McClean from Prince Edward Island who won long distance award. And the Fletcher Bros Mustang was best engineered car, having John Fletcher at the track was an honor, John and Sharon ran Dragway Park for many many years in Cayuga.
MORCEAUX DE FOSSE JUNE 16/2025 Les courses Super Stock du week-end dernier au Luskville Dragway ont ravivé de nombreux souvenirs et, pour certains d'entre nous, vétérans, ce furent deux jours de course exceptionnels. Beaucoup de stands et beaucoup d'action, comme si la gloire d'antan nous était revenue. C'est le genre de course qui m'a initié et c'était tellement bon de voir tout cela prendre vie au Luskville Dragway. Par contre, la faible participation aux catégories Super Gas, Super Compétition et Super Street n'est pas de bon augure pour l'avenir de ces catégories au Canada, l'avenir nous le dira. Félicitations à Rick Stroud pour le prix de la meilleure voiture avec son tout nouveau Dragster Miller de nouvelle génération. Parmi les autres gagnants, on compte Glen McClean de l'Île-du-Prince-Édouard, qui a remporté le prix de la longue distance. La Mustang des frères Fletcher a été élue meilleure voiture de conception. La présence de John Fletcher sur le circuit était un honneur ; John et Sharon ont dirigé le Dragway Park pendant de nombreuses années à Cayuga.
NATIONAL OPEN RESULTS AND NEWS: JUNE 16/25 WEDNESDAY day one: Port A Tree came in from the USA to rewire everything, so Derek was at the track all week, and Al and Susan from Port A Tree where also. But it was all worth while as the new ladder system was installed on the computer for the National Open Events which will allow us to use for other classes as well. Wednesday also saw lots of scraping, cleaning and grass cutting as everyone was on deck to get things ship shape for the Big One. Wednesday evening was suppose to be a quite night with Ralph Coe's guys coming in to pretty up the lines, but with rain all around us it was unsure that would happen or not. but like every year Ralph and the crew came through even with a small rain shower going through just prior to them arriving. We can not thank Ralph and the guys enough. As the night wore on, a number of race teams began to arrive and that went on into the night. THURSDAY day two: Rain overnight was not terrible but any rain on an event like this is not good, so some clean up had to take place before the regular prep could be done as time shots where scheduled for 1 p.m. And even though it was a bad day it was a good day as we did get some time trails and as many cars going down the track as wanted too. FRIDAY day three: Well its go time and go we did, so with the track on kill it was time for eliminations, and the winners are, Eric Stroud Super Gas, Brandon Barker Super Comp, Mike Reynolds Super Street, Larry Lepine in Super Bike, Brian Clayton in Super Stock, and Serge Marineau in Top Dragster. And then Derek started the scraping process all over again to start getting it ready for Saturday which would be the Biggest day of the weekend. Parker Sequin won the Friday Jr. Dragster race, but it was run on Saturday morning to accommodate some School Exam issues. SATURDAY day four: There are days when things go right and go right they did today as No Rain, No Oil downs and really no down time made for a great day of drag racing if you were racer or a fan. The Boys once again did a great job of prepping the track, and the winners where the first to point that out. Super Stock which was the high light class of the weekend with 23 entree's from all over Ontario, Quebec and the USA. Bob Park a former competitor on the Napa Auto Parts Money Tour was the big winner over Ryan Bonnifero who is the son of Joe Bonnifero who use to do many match racers for us. This was a great final for me, as there was LOTS of history on the line. Phil Harvey was the winner of Top Dragster/Top Sportsman, Rob Sugrue in Semi Pro, Charlie Kenopic in Super Gas, Frank Anger in Super comp, Mike Chenier in Super Pro and Julia Malcolm in Jrs which was icing on the cake for the race day. *SUNDAY AND ITS A WRAP: Once again the weather man blessed us with near perfect racing conditions and once again the track was on kill as Derek and the team did an amazing job all weekend with the traction. Julia Malcolm continued her winning ways with another big win taking on Parker Sequin who had a great weekend as well. It should be pointed out that Parkers Dad goes over and above to help out any Jr. racer that needs it and he did so once again this weekend and for that we are SO GRATEFUL. Semi Pro would see a repeat of the winners circle from Saturday as Rob Sugrue took the win over Mickey Renaud of Cornwall in a all Ford final. But it was all Chevy in Super Pro and all DOOR CARS as Dave Rennie took his white Vega to the winners circle and the big win over Jerome Lachance of Quebec City.
RÉSULTATS ET ACTUALITÉS DU NATIONAL OPEN : 16/25 JUINF MERCREDI, premier jour : Port A Tree est venu des États-Unis pour tout refaire. Derek était donc sur la piste toute la semaine, ainsi qu'Al et Susan de Port A Tree. Mais le jeu en valait la chandelle : le nouveau système d'échelles a été installé sur l'ordinateur pour les épreuves du National Open, ce qui nous permettra de l'utiliser pour d'autres catégories. Mercredi a également été marqué par beaucoup de nettoyage, de grattage et de tonte de gazon, tout le monde étant sur le pont pour préparer le Big One. Mercredi soir, la soirée devait être calme, avec l'arrivée des hommes de Ralph Coe pour embellir les lignes, mais avec la pluie qui nous entourait, nous n'étions pas sûrs que cela se produise. Mais comme chaque année, Ralph et son équipe ont tenu bon, malgré une petite averse juste avant leur arrivée. Nous ne remercierons jamais assez Ralph et son équipe. Au fil de la nuit, plusieurs équipes de course ont commencé à arriver, et cela s'est poursuivi jusque tard dans la nuit. JEUDI, jour 2 : La pluie de la nuit dernière n’était pas terrible, mais la pluie sur un événement comme celui-ci est néfaste. Il a donc fallu nettoyer avant les préparatifs habituels, car les chronos étaient prévus à 13 h. Et même si ce fut une mauvaise journée, ce fut une bonne journée, car nous avons pu effectuer des essais chronométrés et aligner autant de voitures que souhaité. VENDREDI, jour 3 : C’était l’heure du départ, et nous l’avons fait ! La piste étant à fond, place aux éliminatoires. Les vainqueurs sont : Eric Stroud Super Gas, Brandon Barker Super Comp, Mike Reynolds Super Street, Larry Lepine en Super Bike, Brian Clayton en Super Stock et Serge Marineau en Top Dragster. Derek a ensuite recommencé à préparer la course pour samedi, qui serait la journée la plus importante du week-end. SAMEDI, quatrième jour : Il y a des jours où tout va bien, et c'est ce qui s'est passé aujourd'hui : pas de pluie, pas de panne d'huile et vraiment aucun temps mort, ce qui a donné lieu à une excellente journée de courses d'accélération, que vous soyez pilote ou fan. Les garçons ont encore une fois fait un excellent travail de préparation de la piste, et les gagnants ont été les premiers à le souligner. Super Stock, qui était la classe phare du week-end avec 23 participants de partout en Ontario, au Québec et aux États-Unis. Bob Park, un ancien concurrent du Napa Auto Parts Money Tour, a été le grand gagnant devant Ryan Bonnifero, le fils de Joe Bonnifero, qui a souvent fait des match racers pour nous. C'était une grande finale pour moi, car il y avait BEAUCOUP d'histoire en jeu. Phil Harvey a remporté les catégories Top Dragster/Top Sportsman, Rob Sugrue en Semi Pro, Charlie Kenopic en Super Gas, Frank Anger en Super Comp, Mike Chenier en Super Pro et Julia Malcolm en Jrs, ce qui était la cerise sur le gâteau pour la journée de course. *DIMANCHE ET C'EST FINI : Une fois de plus, la météo nous a bénis avec des conditions de course presque parfaites et une fois de plus, la piste était en feu, Derek et l'équipe ayant fait un travail incroyable tout le week-end avec la traction. Julia Malcolm a continué sur sa lancée victorieuse avec une autre grande victoire face à Parker Sequin, qui a également connu un excellent week-end. Il convient de souligner que le père de Parker se surpasse pour aider tout pilote junior qui en a besoin et il l'a fait une fois de plus ce week-end et nous lui en sommes TELLEMENT RECONNAISSANTS. En Semi-Pro, le cercle des vainqueurs a été répété samedi, Rob Sugrue remportant la victoire sur Mickey Renaud de Cornwall dans une finale entièrement Ford. Mais en Super Pro, tout était Chevrolet et toutes les DOOR CARS, alors que Dave Rennie a emmené sa Vega blanche vers le cercle des vainqueurs et la grande victoire sur Jérôme Lachance de Québec.
PIT BITS JUNE 9/25 It took us about 2 months but we finally got some weather to do some racing, and of course each new season brings some new cars. One of the newest was Randy and Brody Bellefeuille new rear eengine dragster which was a eye catcher and a strong runner. Randy informed us that there would be some new colors on the car in the not to distant future. Randy showed that the car was a strong runner as well as he went a few rounds in eliminations on the first weekend out. Big shout out to John Golka ONCE AGAIN as he took care of the Acker Bros Quick Draw award which saw Hayley Anger take the first of the season. Johnny is one of the most giving guys we know and it shows every time he is at the track and that was the case this weekend as well. We are looking of assistance in this program as we do everything we can to keep Brian's Dream alive, he was a strong supporter of the Jrs and we want very much to keep that dream alive. Look for another announcement concerning Johnny and the Jrs. Saturday Regular racing in super pro and semi pro was a very well attended and the racing was pretty good, even though it was hampered by two very bad oil downs. Mike Chenier had the transmission go south and drop some fluid on the track, and Lewis Gagne lost a brand new engine when the rods decided to exist the side of the block. Semi Pro would see the Bill Harley team from Sudbury take the first big semi pro win of the summer over Russ Fraser. Super Pro would see Fred Anger take the win over Terry Miron. Jr. Dragsters saw last years Track Champion Julia Malcolm take the first big win of the season. Sunday saw a few new cars come in the gate and racing got underway right on time with Semi Pro being the first down the track. NO oil downs today so things got all wrapped up and in the bag by 3.30 with Logan Angers winning JR Dragster, Uncle Fred winning in Super pro over Brandon Barker who had the better light but gave it back at the stripe. Semi Pro saw Miles Smith having to settle for second place as Steve Douquette took the win light and the prize money in Semi Pro . *Semi Pro also got some extra good news when it was announced that Tina Clarmo would throw her support behind this class with a bonus series points fund payout for this class. An extra 1500. will be up for grabs for the top 4 points earners in 5 regular race weekends during the summer of 2025. The race will include 5 weekends of racing starting with this weekend, next weekend, Dave Rennie Auto Care Weekend, Honeywell works weekend, And the Lewis Gagne Racers Appreciation Weekend. We will be posting the points earners as we go through the season in a separate format. Big Thank You to Tina Clarmo for here unbelievable support.
MORCEAUX DE FOSSE JUNE 9/2025 Il nous a fallu environ deux mois, mais nous avons enfin pu profiter d'un peu de temps pour faire quelques courses. Et bien sûr, chaque nouvelle saison apporte son lot de nouvelles voitures. L'une des nouveautés était le nouveau dragster à moteur arrière de Randy et Brody Bellefeuille, qui attirait tous les regards et offrait une excellente tenue de route. Randy nous a informés que de nouvelles couleurs seraient bientôt disponibles sur la voiture. Randy a démontré que la voiture était performante, notamment en participant à quelques manches éliminatoires dès le premier week-end. Un grand merci à John Golka, une fois de plus, pour son succès lors du prix Acker Bros Quick Draw, qui a permis à Hayley Anger de remporter le premier prix de la saison. Johnny est l'un des gars les plus généreux que nous connaissions, et cela se voit à chaque fois qu'il est sur la piste, et ce fut encore le cas ce week-end. Nous recherchons de l'aide pour ce programme, car nous mettons tout en œuvre pour que le rêve de Brian perdure. Il était un fervent supporter des Juniors et nous tenons absolument à ce qu'il continue à vivre. Restez à l'écoute pour une nouvelle annonce concernant Johnny et les Juniors. Dimanche, quelques nouvelles voitures ont franchi la grille et les courses ont débuté à l'heure, la catégorie Semi-Pro étant la première à s'élancer. Pas de panne d'huile aujourd'hui, donc tout était bouclé à 15h30 : Logan Angers a remporté la victoire en JR Dragster, Uncle Fred a gagné en Super Pro face à Brandon Barker, qui avait le meilleur éclairage mais l'a rendu à la ligne d'arrivée. En Semi-Pro, Miles Smith a dû se contenter de la deuxième place, tandis que Steve Douquette a remporté l'éclairage de la victoire et la prime en Semi-Pro. Semi Pro a également reçu une excellente nouvelle : Tina Clarmo a annoncé son soutien à cette catégorie en versant des points bonus. 1 500 points supplémentaires seront mis en jeu pour les 4 meilleurs points lors des 5 week-ends de course réguliers de l'été 2025. La course comprendra 5 week-ends de course, à commencer par ce week-end, le week-end suivant, le week-end Dave Rennie Auto Care, le week-end Honeywell Works et le week-end Lewis Gagne Racers Appreciation. Nous publierons les points accumulés au fil de la saison dans un format séparé. Un grand merci à Tina Clarmo pour son incroyable soutien.
CSN HUNT CLUB JOINS LUSKVILLE DRAGWAY FOR 2ND YEAR IN A ROW. JUNE 9/25 We have been very fortunate over the years to sign some new blood each and every year. But as the times change it is harder to do just that so when you do get a new marketing partner you feel pretty good about it. And a lot of times they come with the blessing of a racer at the track that has a connection. In the case of CSN Collision Howard Foley was the connection, and what started out as Howard inviting some quests from the shop to come out and watch some drag races turned into a signage advertiser with us for the third year in a row. We would also like to thank Scott Dance the owner for making this happen, see you at the races. CSN Hunt Club proudly serves the Ottawa area providing the highest quality collision repair services. They pride them selves on customer service and promise to treat each vehicle as if it were our own. Their trained technicians will repair your vehicle properly to like-new condition so that you can get back on the road safely.
LE CLUB DE CHASSE CSN SE JOINT À LUSKVILLE DRAGWAY POUR LA DEUXIÈME ANNÉE CONSÉCUTIVE. JUNE 9/25 Au fil des ans, nous avons eu la chance de recruter de nouveaux partenaires chaque année. Mais avec le temps, cela devient plus difficile, alors lorsqu'on trouve un nouveau partenaire marketing, on est plutôt satisfait. Et souvent, ils arrivent avec la bénédiction d'un pilote sur la piste qui a un lien. Dans le cas de CSN Collision, Howard Foley était le lien, et ce qui a commencé par une invitation de l'atelier à venir assister à des courses d'accélération s'est transformé en annonceur pour la troisième année consécutive. Nous tenons également à remercier Scott Dance, le propriétaire, pour avoir rendu cela possible. À bientôt aux courses ! Le Club de chasse CSN est fier de servir la région d'Ottawa en offrant des services de réparation de carrosserie de la plus haute qualité. L'équipe est fière de son service à la clientèle et promet de traiter chaque véhicule comme s'il était le nôtre. Leurs techniciens qualifiés répareront correctement votre véhicule pour qu'il soit comme neuf afin que vous puissiez reprendre la route en toute sécurité.
PIT BITS JUNE 2/25 Well the weather man continues to be a pain in the ass to say the least, as once again what was predicted earlier in the week to me a nice weekend turned into anything but nice. Cloudy skies, showers and high winds made for a rough Saturday which only saw a few cars make their way down the track. Sunday was not much better as once again the prediction of a nice day was anything but. However the Wayne Young Memorial brought over 60 cars out to play in the cold and cloudy weather with everyone having a great time. and someone who had a really great time was John Crawford of Richmond Ontario who set the record for the fastest street car at the track and the record for the fastest Buick street car ever. John took his turbo to a 9:30 spectacular time that had all talking, Congrats John hope to see you back when the weather is better. We are extremely pleased to announce that Jordan Parniak will return the the drag racing wars with his popular WILD CHILD Funny Car at the 2nd Annual Gold Rush Nationals in Chapleau, Ontario August 15-16-17. Jordan was a regular in the Elliot Lake days and would visit Luskville Dragway on many occasions as well. The "Wild Child" would put on some wild shows when ever it ran and we are looking forward to that continuing, starting this summer. Jordan like many stopped drag racing when covid hit and most of the Northern Ontario Airport races stopped happening, but this all going to change come August 15-16-17.
MORCEAUX DE FOSSE JUNE 2/2025 Eh bien, le météorologue continue d'être un vrai casse-tête, c'est le moins que l'on puisse dire. Une fois de plus, ce qui m'avait été annoncé plus tôt dans la semaine comme un beau week-end s'est avéré tout sauf agréable. Ciel nuageux, averses et vents violents ont rendu le samedi difficile, ne permettant qu'à quelques voitures de prendre la piste. Dimanche n'a guère été mieux, car une fois de plus, la prévision d'une belle journée s'est avérée tout sauf agréable. Cependant, le Wayne Young Memorial a permis à plus de 60 voitures de s'amuser dans le froid et le ciel nuageux, et tout le monde s'est bien amusé. John Crawford, de Richmond, en Ontario, s'est particulièrement amusé en établissant le record de la voiture de rue la plus rapide sur le circuit et le record de la Buick la plus rapide de tous les temps. John a réalisé un temps spectaculaire de 9 h 30 avec sa voiture turbo, qui a fait beaucoup parler. Félicitations, John, j'espère te revoir quand la météo sera meilleure. Nous sommes ravis d'annoncer que Jordan Parniak sera de retour sur les circuits de dragsters avec son populaire WILD CHILD Funny Car lors de la deuxième édition annuelle du Gold Rush Nationals à Chapleau, en Ontario, les 15, 16 et 17 août. Jordan était un habitué de l'époque d'Elliot Lake et se rendait également à plusieurs reprises sur le Luskville Dragway. Le « Wild Child » offrait des spectacles endiablés lors de ses courses, et nous avons hâte que cela continue dès cet été. Jordan, comme beaucoup, a arrêté les courses de dragsters lorsque la COVID-19 a frappé et que la plupart des courses des aéroports du Nord de l'Ontario ont cessé d'avoir lieu, mais tout cela va changer les 15, 16 et 17 août.
CLARMO AUTO REPAIR CONTINUES STRONG SUPPORT OF LUSKVILLE DRAGWAY: JUNE 2/2024 When it comes to drag racers who own their own business's and who support our track Luskville Dragway, CLARMO AUTO REPAIR is right up there with the best of them. Located in Metcalfe, Ontario this is a full service auto repair shop that can fix anything. Owners Jamie and Sherri Clarmo have been running their own business for years now and have been racing and supporting Luskville Dragway for many years as well. I think many will agree with me, there is something about a person who drives a race car and works on race cars, working on your personal vehicle, the methodical work that is performed is like no other. Jamie and his staff are some of those and your satisfaction is guaranteed when you visit this shop. So the long cold months are still ahead of us, so make sure your car or truck is ready for the long winter months, visit Clarmo Auto Repair you won’t be disappointed. This family owned business is very much a family race team as well, as Jamie, Sherri and son Steven are at the race track many a time together, racing and joining in with the rest of the teams that are there. The Clarmo Family is also very much part of all the extra activities that are part of the race track, such as pot lucks, back to the bars, tree parties, and on an on, but you get the idea, they are a big part of Luskville Dragway.
CLARMO AUTO REPAIR CONTINUE DE SOUTENIR FORTEMENT LE LUSKVILLE DRAGWAY : 2 JUIN 2024 Pour les pilotes de dragsters qui possèdent leur propre entreprise et qui soutiennent notre piste de dragsters de Luskville, CLARMO AUTO REPAIR est parmi les meilleurs. Situé à Metcalfe, en Ontario, cet atelier de réparation automobile à service complet peut tout réparer. Les propriétaires, Jamie et Sherri Clarmo, dirigent leur propre entreprise depuis des années et participent également aux courses et soutiennent le Luskville Dragway. Je pense que beaucoup seront d'accord avec moi : conduire une voiture de course et travailler sur des voitures de course a quelque chose de spécial, et le travail méthodique effectué est incomparable. Jamie et son équipe en font partie, et votre satisfaction est garantie lors de votre visite à cet atelier. Les longs mois froids sont encore devant nous, alors assurez-vous que votre voiture ou votre camion est prêt pour les longs mois d'hiver ; visitez Clarmo Auto Repair, vous ne serez pas déçu. Cette entreprise familiale est aussi une véritable équipe de course familiale : Jamie, Sherri et leur fils Steven se retrouvent souvent sur le circuit, participant aux courses et rejoignant les autres équipes. La famille Clarmo participe également activement à toutes les activités annexes du circuit, comme les repas partagés, les soirées au bar, les fêtes autour de l'arbre, etc. Mais vous comprenez l'idée : ils jouent un rôle essentiel au Luskville Dragway.
PAST NEWS: JAN FEB MAR APRIL MAY :NOUVELLES PASSÉES